规则和标准：直齿轮铸造钢包的标准外形尺寸，钢板和塘衬厚度。铸造钢包的使用规则。
直齿轮铁水包的外形尺寸
铸造钢包标准：1991年济南铸造锻压研究所，他制定了铸造钢包的外形尺寸标准。他按照国际原则制定：它的钢包直径和高度相等，所以表面积小保温效果好。直齿轮铸造钢包，完全执行上述标准。
球墨铸铁铸造钢包，济南研究院也批准了新的图纸。 国内外学者对球墨铸铁钢包进行了研究，发现当铁水液面直径与高度的比值约为1：1.2时，最少球化剂可以得到最大的球化效果。 直齿轮铸造钢包根据这一理论，绘制了新的图纸。 这里不公布球墨铸铁钢包尺寸。
JB/T5771-91 标准：钢包的外形尺寸 未注单位：mm
1991年，机械部制定了20吨以下钢包的外面形状尺寸标准。 2010年，中国增加了一些规格，下面是20t钢包以下的钢板和搪衬，蓝色是新的规格。
这些标准都是由济南铸造和锻压研究所制定。 这个研究所编辑【中国铸造装备与技术】杂志。他能出版，就是认可直齿轮铸造钢包先进性和可行性。
参照JB/T5771-91和GB/T25714.1-2010 标准：铁水包的钢板与搪衬 未注单位：mm
蜗轮铸造钢包的使用规则
1、在钢包使用前，工厂安全和设备主管人员，他们对使用者和管理人员，参照说明书，进行操作维护与安全风险的培训。
2、操作人员要配戴劳动保护用品。防止浇注液飞溅、热辐射的灼伤，有害气体烟尘的吸入，以及机械构件的划伤和砸伤等。
3、钢包在吊装和运输过程中，其安全卡必须关闭。在浇铸时，其钢包安全卡必须打开。严禁在安全卡关闭的情况下，操作手轮。
4、操作钢包的天车应符合相关安全规定。吊运钢包时，应与人员保持安全距离，并设置警示标识。钢包起吊和放置时，请勿突然加速上升或下降，避免天车损坏和跌落钢包的危险。
5、在钢包构筑耐火材料或者检修，若需要调整吊架时，请将钢包放在地面，打开安全卡；用天车挂着吊环，转动手轮，将龙门架缓缓放下或升起。
安全提示：如果直接转动手轮，放下或升起龙门架，会造成传动机构的损坏，或钢包倾覆。
6、钢包的吊架、吊环、吊臂，它们出现松动位移、裂纹损伤或铁水侵蚀时，必须停止使用；及时维修或更换，以免发生严重事故。
7、传动机构箱体、传动机构卡和安全卡，它们出现松动、裂纹损伤或铁水侵蚀时，必须立即停止使用；及时维修或更换，以免发生金属液体倾倒的事故。
8、钢包主要依靠蜗轮实现自锁。如果蜗轮或蜗杆长期摩损，会造成间隙增大，钢包发生“碰撞”，铁水泼洒；也可能造成蜗轮不自锁，发生铁水倾倒。
安全提示：用户应关注蜗轮和蜗杆的磨损量，磨损间隙过大时，请及时更换蜗轮和蜗杆配件，防止发生事故。
9、传动机构中的齿轮、蜗轮、蜗杆、链轮和轴承等，应润滑良好磨损适度。防止因传动零件（尤其是蜗轮/蜗杆），磨损过度间隙过大，引起钢包“碰撞”和不自锁。
10、传动机构要定时检查维护。每个月添加一次钙基润滑脂（北方冬季，最好采用石墨基的润滑脂）；每三个月打开传动机构，彻底清洗一下减速箱体内的杂物，然后加满润滑脂（注：如果因为缺少润滑脂，致使减速机构损坏，我公司将不予保修）。
11、若需要打开箱体检修传动机构时，必须首先将安全卡闭合锁住;否则在打开传动机构时，会出现龙门架的突然倒下，造成砸伤事故。
12、在转运过程中要防止钢包碰撞，特别是包体、手轮和传动机构。当发生碰撞时，会损伤手轮和传动机构；包体受到碰撞时，会发生铁水“倾倒”伤人。
13、禁止更改钢包的结构；禁止更改承受载荷的零件；禁止改变包体的高度（用户更改钢包造成损失，我公司不承担责任）。
14、钢包在安装、维修、试车及正常使用时，严禁旁观者围观。
15、日常使用中，维护好钢包的耐火材料，防止不当操作。耐火材料破裂，会使铁水击穿包体，发生事故。
16、从高空摔下钢包，清除包体的耐火材料，它会造成传动机构的损坏。清理搪衬时，小心上面的钢渣，造成的刺伤或割伤；及其搪衬脱落，造成的砸伤。
17、钢包落地时，必须保持龙门架垂直，否则会造成传动机构的损坏。
18、用户应该经常检查包体的焊缝，特别是包底和轴座有无裂纹；检查传动机构，尤其是传动机构的卡；吊架（吊臂、吊环和横梁）是否有裂纹和损伤；如有裂纹或损伤，立即停止使用，避免造成事故。
19、用户应该定期对传动轴，进行无损探伤检测，确认其无安全隐患。传动轴和包体不应该发生相对转动；如果出现转动，必须停止使用，否则会发生包体倾覆的危险。
20、钢铁两用钢包，它的塞杆和袖砖，应密封可靠。出钢口关闭后，不应泄漏钢液。
21、不要将金属液体或残渣，倾倒在潮湿或积水的地面上，防止爆炸。
22、请遵守国家和地方的法律法规，和安全生产制度。
直齿轮铁水包使用的
补充规则
铸造钢包使用者，应看过和熟悉统蜗轮钢包使用规则，并严格执行；这里仅就直齿轮钢包的使用规则，做些必要补充。
1当钢包在地面上附加搪衬时，吊钩应挂住铁水包的吊环，操作手轮，旋转吊架。
2操作时请注意：空钢包和力矩小时，自锁力小；这时手不要离开手轮操作位置。空钢包时，离开手轮，扳动钢包或吊臂，破坏了自锁容易出事故；力矩小时浇注铁水，它虽然自锁，手也不要离开手轮。应集中精力工作，以防意外。
3一般操作人员，面对减速机，向左逆时针倒铁水；尽量不用左利手操作，不向右倾倒。小直齿轮钢包，向右倾倒不自锁；大中型直齿包，向左逆时针倒更合理。
4发现自锁失效时，拆开棘轮罩，查看摩擦片是否完整，棘爪和弹簧转动是否灵活？手拉葫芦零件轻易不坏，购买标准件即可。发现间隙，应及时调整。
5按照铸造钢包搪衬厚度标准，涂覆耐火材料，并保证耐火材料的质量。吊架上的横梁，可以用石棉板包覆。钢包轴的轴罩，吊臂处的安全卡，减速机处的传动卡，都应保持完好。
6吊臂下面三个轴承，用耐250℃的高温润滑脂；钢包经常使用时，请三个月，加注一次。
7减速箱加注承受较高温度的齿轮油，两端的轴承用耐120℃润滑脂，半年加注一次。
铸造钢包的结构型式
1、普通铸铁钢包。它安全并且容易倾倒，是NLG型浇包的结构特点。钢包轴心及铁水的重心移动，呈微积分平衡。转轴附加防尘罩，可防止受到铁水喷溅而受损；可避免钢包和吊架的热膨胀，而引起的齿轮损伤。齿轮箱采用全密封构造，回转部位使用轴承，倾注转动轻便。蜗轮使用球墨铸铁或青铜，其他齿轮高頻淬火。
2、铸钢包的特点：这种钢包采用开启堵塞器，从底部流出钢水的方式，浇铸铸钢件。清除浇包内的熔渣及修补搪衬时，可以使用齿轮倾斜浇包。堵塞器装置采用套筒方式，全密闭式，因此不受钢珠等磨损；前后左右的微调简便，也可以装设2组堵塞结构。
3、球化处理钢包的特点：这种钢包，专供铁水球化处理用的钢包。钢包内铁水的【直径与高度】之比约为1：1.2；可以用最少的球化剂，获得最大的球化结果。由于包体深度适宜，球化剂在铁水注入式时，铁水不会逸散。钢包轴附加防尘罩，可防止铁水喷溅，及灰尘的附着。
4、带托架钢包的特点：把小型钢包，镶嵌于固定式的台式支架上，手动倾倒钢包，进行浇注的钢包。
5、茶壶式钢包的特点：这钢包是采用齿轮倾倒，溶化铁液从钢包下部，再升起经茶壶嘴流出，它能完全分离熔渣。茶壶嘴采用活动式，装卸自如，修补简单。
6、保温钢包的特点：这中钢包的身体仍是圆筒，为了铁液的保温，它装有滑动盖。浇注口也可以做成茶壶型，分离熔渣，适用于小铸件的浇注。
铸造钢包的钢包，保修一年，它的减速机保三年；客户原因造成的损坏，不保修。